カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③
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商品説明
ご覧いただきましてありがとうございます。リアマスターシリンダー 【70】 ZRX400 前期型97年式以前 分解清掃済み。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ホンダ CB750FC サンスターブレーキディスク。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクローター ダックス125。 このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。サバ太郎さん専用ホンダ シフトペダル NSR50 NS50 NS-1。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング 297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。bromrbo 4pod 40mmピッチ おまけ付き brembo frando。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。ZRX400/Ⅱ SUNSTAR ER058 リアブレーキディスク ボルト付き。。ホンダ CB1300 NISSIN ブレーキキャリパー ゴールド。メーカー:Kawasaki(カワサキ) 車種:ZRX1200DAEG 車台: 年式:2015年式 ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。CBX400F INBOARD ホイール インボード。アドレスV125用 社外キャリパー・ホース 中古品。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200 ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ブレーキラジアルマスターシリンダー。カワサキ ZRX400 前期用 フロントブレーキキャリパー トキコ 6ポッド。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。brembo Racing ゴールドブレーキキャリパー。ブレンボカニ φ34。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。ヤマハ アクシス系200mmビッグローターキット3穴58mm赤AXIS90。モンキー タケガワ リアキャリパーサポート。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。 取付ピッチ62ミリ。マスターシリンダー ブレンボ 当時。サンスター KC-101 ブレーキディスク。 質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。ZX-25R フロント マスターシリンダーお店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










