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SR400 ブレーキレバーキャリパーセット

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。ヤマハ SR400（ディスクブレーキモデル）にて使用していたフロントブレーキ周りのセットです。SR400の純正戻し、ディスク化の補修部品、オーバーホールベース、ストックパーツとしていかがでしょうか。2. 純正マスターシリンダーメーカー：NISSIN（ニッシン）純正ブレーキレバー付き3. ブレーキホースメーカー：DAYTONA（デイトナ）ステンレスメッシュホース【状態】中古品・現状渡しとなります。マスターシリンダーの塗装面に、フルード付着等による特有の塗装浮き・剥がれが見られます（画像にてよくご重要：ブレーキは重要保安部品です。そのままポン付けでの使用は保証できません。。動作品　14mm ニッシン　NISSIN 別体ブレーキマスターシリンダー旧車。ガレージ整理のため出品いたします。ブレンボゴールドブレーキ。ソさん。純正のキャリパーとマスターシリンダーに加え、デイトナ（DAYTONA）製のステンレスメッシュホースが装着されています。ホンダ CB1300 NISSIN ブレーキキャリパーゴールド。リアマスターシリンダー【70】 ZRX400 前期型97年式以前分解清掃済み。【セット内容】1. 純正フロントブレーキキャリパー刻印：4WMブレーキパッドは残量がありますが、消耗品のため交換前提のおまけとお考えください。CBX400F INBOARD ホイールインボード。アドレスＶ１２５用　社外キャリパー・ホース　中古品。全体的に使用に伴う傷、錆、汚れ、経年劣化があります。ホンダ CB750FC サンスターブレーキディスク。ブレーキラジアルマスターシリンダー。固着やシール類の劣化の可能性があるため、必ずオーバーホール（OH）や整備を行ってからご使用ください。カワサキ　ZRX400 前期用　フロントブレーキキャリパー　トキコ　6ポッド。SUNSTAR プレミアムレーシングフロントディスクローターダックス125。【適合について】SR400（主に2001年以降のディスクブレーキモデル、RH01Jなど）用となりますが、年式やカスタム状況による適合の可否はご自身で画像からご判断ください。brembo Racing ゴールドブレーキキャリパー