★OH済み★ホンダ 純正 CBX 400F ブレーキ マスターシリンダー
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商品説明
本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。ブレーキラジアルマスターシリンダー。こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。brembo Racing ゴールドブレーキキャリパー。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨 【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります 【してない物がほとんどな様です。ヤマハ アクシス系200mmビッグローターキット3穴58mm赤AXIS90。】2液ウレタン塗装しております。マスターシリンダー ブレンボ 当時。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。ZX-25R フロント マスターシリンダー。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。KTM ブレーキマスターシリンダー 新品。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。ハーレー 純正 ローター ブレーキ リア 41500138。ホンダ CB750FC サンスターブレーキディスク。 最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。カワサキ ZRX400 前期用 フロントブレーキキャリパー トキコ 6ポッド。SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクローター ダックス125。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用!!ピストン内部以外はブラスト処理 【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。ブレンボカニ φ34。サバ太郎さん専用ホンダ シフトペダル NSR50 NS50 NS-1。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄 【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。モンキー タケガワ リアキャリパーサポート。bromrbo 4pod 40mmピッチ おまけ付き brembo frando。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。サンスター KC-101 ブレーキディスク。ZRX400/Ⅱ SUNSTAR ER058 リアブレーキディスク ボルト付き。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ラジアルキャリパー。ハーレー 純正 フローティング フロント ブレーキ ローター 41500068。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。サンスター KC-202 Fディスク CB1300SF X4 ブラックバード。専用 CB750F FB FC 前後 ブレーキキャリパー ピストン シールセット。ブレーキスイッチ純正新品。お店の情報
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